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Le tramway Châtillon-Viroflay remis en cause par le gouvernement - signez la pétition citoyenne

Alors que toutes les études sont terminées et les terrains achetés et que tous les partenaires, (Région, départements, Syndicat des Transports et RATP) sont prêts à financer leur part et à lancer l’opération, le gouvernement a décidé de ne plus payer le montant pour lequel il s’était engagé (61 M€, soit 21% du coût total).

La réalisation du tramway Châtillon - Viroflay est donc menacée et le projet pourrait être reporté de plusieurs années, voire ne jamais être réalisé. Et le réaménagement de la RD 906, tant attendu, en serait retardé d’autant.

Cette décision est inacceptable !

Vous aussi apportez votre soutien au tramway Châtillon - Viroflay, pour que le projet ne soit pas retardé de plusieurs années.
Signez la pétition en ligne en cliquant ci-dessous sur le site dédié à la mobilisation : oui-tramway-chatillon-viroflay
Vous pouvez également télécharger la pétition sur le site de Martine GOURIET.

Enfouissement de la RN13 : Sarkozy privilégie... les privilégiés

Lors de la séance du conseil général du 8 juin, Martine Gouriet s'est élevée contre le projet pharaonique de Sarkozy visant à enfouir la RN13 entre la porte Maillot et la Défense. Si ce projet d'un coût de 1 milliard d'euros est maintenu, cela sera au détriment de tous les autres projets sur le département et notamment au détriment de tous les transports en commun.
Malheureusement, Sarkozy a confirmé son attachement à ce projet confirmant par là même son goût de la démesure et sa propension à favoriser les habitants de Neuilly au détriment des autres altoséquanais.

Voici le texte de l'intervention de la conseillère générale de Châtillon :

Les conseillers généraux socialistes reçus à la préfecture des Hauts-de-Seine

Vendredi 12 mai, Michèle Canet, Guy Janvier, Philippe Sarre et Martine Gouriet, conseillers généraux socialistes des Hauts-de-Seine, ont rencontré le secrétaire général de la préfecture, M. Chaix. Voici un compte-rendu de Martine Gouriet, élue de Châtillon :

Des points importants liés à la politique de l'état dans le département ont été abordés :

- Le logement : Nous avons insisté pour que le logement et en particulier le logement social soit une priorité dans le département où 16 villes sur 36 n'atteignent pas le seuil minimum de 20 % de de logements sociauxet où de fortes inégalités dans l'accès au logement subsistent. Par ailleurs, le plan en faveur des personnes défavorisées (PAPLD) sous copilotage du préfet doit être revitalisé car ses objectifs sont loin d'être atteints. D'autre part, un objectif fort de recensement et d'éradication des logements insalubres doit être poursuivi. Le secrétaire général de la préfecture nous a par ailleurs assuré que dans toutes les opérations ANRU signées, l' objectif est d'un logement social construit pour un logement détruit .

- Les 'sans papiers' : Le secrétaire général déplore avec nous l'engorgement des services de la préfecture traitant des 'sans papiers' et nous a fait part de nouvelles mesures pour humaniser l'accueil dans ces services, mesures qui devraient être effectives à l'automne : recrutement de personnel supplémentaire, réfection des locaux, achat d'un nouvel équipement téléphonique pour désengorger les appels, possibilité de prendre des rendez vous par internet.

- La politique de transports : Nous nous inquiétons du désengagement de l'état dans le domaine des transports et demandons à ce que les engagement pris dans le cadre du contrat de plan état -région soient respectés. Une réponse précise devrait notamment m'être apportée sur le point précis du tramway Châtillon- Viroflay.

- la domiciliation des 'sans domicile fixes' : Il serait important qu'un schéma décentralisé de domiciliation des sans domicile fixe soit adopté pour le département. En effet, il y a actuellement une forte concentration à Colombes avec 900 'sans domicile fixe' domiciliés au même endroit, avec tous les problèmes que cela peut engendrer.

Un amendement socialiste permet de multiplier par 6 le budget d'aménagement des voiries pour les handicapés dans les Hauts-de-Seine

Le budget 2006 proposé par la majorité du Conseil général des Hauts-de-Seine pour le réaménagement de la voirie en faveur des handicapés était de 0,15 millions d'euros. Martine Gouriet, conseillère socialiste de Châtillon, a déposé un amendement pour que ce budget passe à 1 million d'euros. Cet amendement a été adopté à l'unanimité.

"Il est en effet extrêmement important que les handicapés puissent se déplacer convenablement sur l'ensemble des voies départementales, et qu'ils ne soient pas reclus à leur domicile. Il suffit de pousser pendant quelques heures le fauteuil d'un handicapé, comme je l'ai fait, pour se rendre compte que ces aménagements de voirie sont absolument nécessaires", écrit Martine Gouriet.

Martine Gouriet dénonce l'ensemble des retards pris sur les transports dans les Hauts-de-Seine

Lors de la séance du conseil général du 24 mars 2006, Martine Gouriet, conseillère générale PS de Châtillon, est intervenue sur la politique du département des Hauts-de-Seine sur les transports. Le constat est simple : tous les projets sont en retard par rapport aux objectifs. De plus, l'état se désengage financièrement et n'honore pas ses engagements et au niveau régional. Ce sont 11 projets qui ne peuvent avancer, faute de financement.

Pour le tramway Châtillon-Vélizy, la réponse apportée a été la suivante : La partie Châtillon-Vélizy devrait être comme prévue construite pour la fin 2009. La convention de financement devrait être signée aux alentours du mois de juin. En revanche, la partie Vélizy-Viroflay ne devrait voir le jour que fin 2011, voire plus tard.

Aménagement des berges de la Seine dans les Hauts-de-Seine. Intervention de Martine Gouriet

Lors de la séance publique du 24 février 2006, un rapport sur le "Schéma d’aménagement et de gestion durable de la Seine et de ses berges" a été soumis au conseil général des Hauts-de-Seine. Martine Gouriet, conseillère générale de Châtillon, a fait une intervention au nom du groupe socialiste :

La trame bleue est nécessaire pour l’ensemble des habitants de notre département, à forte densité, qui aspirent à pouvoir retrouver des abords de Seine plus tranquilles, où l’on puisse se promener et retrouver un peu de calme. C’est un combat que nous menons depuis longtemps. Dans une optique de développement durable, il est nécessaire de rendre la Seine à ses habitants mais également de prioriser les transports en commun et de réduire la place de la voiture. Dans cette perspective, et ceci est étroitement lié à la trame verte, nous refusons depuis longtemps le projet de doublement des voies de la RD7. L’ensemble des associations a également fortement refusé ce doublement des voies mais le conseil général a maintenu contre vents et marées son projet. A notre grande satisfaction, nous avons constaté que le maire et les conseillers généraux d’Issy ont maintenant changé d’avis.

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Tribune libre : "Pour des transports publics de qualité en Ile-de-France", par Martine Gouriet, conseillère générale de Châtillon

Dans le numéro d'octobre 2005 du "92", le mensuel du Conseil général des Hauts-de-Seine, Martine Gouriet, élue du canton de Châtillon, défend des transports publics de qualité :

Les transports publics en Ile de France sont un enjeu de société : A l’heure où le prix du pétrole se renchérit tous les jours, nous savons qu’il est vital que les transports en commun se développent pour préserver notre environnement, éviter la pollution et faciliter la vie de tous les franciliens au quotidien.

Le conseil général des Hauts de Seine a voté, lors du budget 2005, un ambitieux programme de transports pour le département, que le groupe socialiste a entièrement approuvé. Citons notamment le tramway Châtillon- Vélizy- Viroflay que j’ai particulièrement soutenu en tant que conseillère générale de Châtillon.

Une maison du handicap dans les Hauts-de-Seine : quelle organisation ? quel financement ?

Martine Gouriet, conseillère générale de Châtillon, s'est adressée le 21 octobre au président de l'Assemblée départementale à propos du projet de maison du handicap dans les Hauts-de-Seine :

Nous notons l’avancement autour de la maison du handicap pour laquelle nous avions déjà voté en juin. Vous m’aviez à l’époque indiqué que le moment venu, vous auriez des réponses à l’ensemble de mes questions.

Tout d’abord l’organisation

Quelles sont les entités qui vont œuvrer au sein de cette maison du handicap ? Comment fonctionneront les commissions d’évaluation et que sera le fonctionnement du GIP ? De plus, il est préconisé par les associations, s’agissant de handicapés qui parfois peuvent difficilement se déplacer, de créer au-delà de la maison du handicap des lieux d’accueil de proximité. Prévoyez vous une organisation en ce sens ?
Comment vont être intégrés les personnels des Cotorep et des cdes ? Qui va être le directeur (ou la directrice) de la maison du handicap ?

Ensuite le financement

Tous les départements attendent les décrets relatifs notamment aux critères qui seront pris en compte pour définir la Prestation de Compensation du Handicap.
Quel sera son montant ? Combien de personnes dans le département des Hauts de Seine seraient bénéficiaires de cette prestation de compensation ?
En effet, comme je vous le disais déjà en juin, au-delà de la nécessaire mise en œuvre de la loi, au-delà de l’indispensable prise en compte du handicap, il est important que nous se soyons pas une nouvelle fois dans le cadre d’une décentralisation mal gérée pour laquelle les moyens financiers ne suivraient pas.
En conclusion, nous voterons pour le rapport tout en continuant à demander des prévisions et des prospectives sur votre politique en matière de handicap et en insistant fortement pour que le département soit exemplaire et emploie 6% de personnes handicapées.

Le projet de tramway Châtillon-Vélizy : "Nous sommes des escargots par rapport à Paris"

Martine Gouriet, conseillère générale socialiste de Châtillon, s'est exprimée le 21 octobre devant l'Assemblée départementale sur le projet de tramway Châtillon-Vélizy :

Nous sommes particulièrement satisfaits de la tournure qu’ont pris les évènements sur le tramway Châtillon/Vélizy.

Un premier projet d’aménagement avait été présenté, critiqué par de nombreux Châtillonnais, et qui prévoyait dans la traversée de Châtillon un profil à deux fois deux voies de circulation.
Depuis, j’ai animé de nombreuses de quartier sur le tramway, ainsi que des réunions plénières avec les services du conseil général. L’avis des Châtillonnais était alors sans ambiguïté : Il faut une seule voie de circulation de part et d’autres du tramway. La coupure de la ville en deux en serait diminuée, la pollution réduite, les trottoirs élargis afin de faciliter la traversée et le déplacement de tous.
C’est cet avis qui a été restranscrit lors de l’enquête publique puisque plus de six cent Châtillonnais se sont déplacés pour dire la même chose et pour demander un nouvel aménagement lors de la traversée de la ville de Châtillon.
Forts de cet avis et de cette mobilisation, les services que je félicite au passage pour leur travail , ont donc modifié le projet.

Martine Gouriet, conseillère générale de Châtillon

- mail : martine@gouriet.org
- site : www.gouriet.com

Née le 3 octobre 1966, Martine Gouriet est diplômée de l’école polytechnique et de Télécom Paris.
Mère de quatre enfants, elle est ingénieur à France Télécom, et travaille sur le lancement de produits innovants.

Martine Gouriet habite depuis huit ans à Châtillon et s’est particulièrement investie dans le domaine associatif et les associations de parents d’élèves avant de devenir conseillère municipale en 2001 puis conseillère générale en 2004.

Martine Gouriet est à l’écoute de tous les Châtillonnais, quel que soit leur sexe, leur age ou leur catégorie sociale. Elle est attentive au quotidien de tous et à la préservation de l’environnement. Son action , depuis qu’elle est conseillère municipale, a porté sur l’ensemble des domaines notamment ceux de l’urbanisme, des transports avec le tramway de Châtillon- Vélizy-Viroflay, du sport, de l’éducation…